Chiusura passaggio a livello Palazzolo: no del sindaco, nasce un comitato

L’Amministrazione Comunale ha risposto prontamente e seccamente al diktat di Ferrovienord (chiusura entro un mese del passaggio a livello con ordinanza del sindaco o chiusura per altre vie). Dopo la lettera indirizzata al Governatore Fontana e all’Assessore Terzi il Sindaco attende risposte.

Intanto, riguardo a questa vicenda è nato un Comitato per Palazzolo Milanese che sta raccogliendo rapidamente adesioni (per maggiori informazioni visita il gruppo facebook e la pagina facebook dedicata).

Il blog Qui Paderno Dugnano dell’ex sindaco Gianfranco Massetti scrive: No alla chiusura del passaggio a livello

Il Notiziario (31 maggio): Paderno, contro la chiusura del passaggio a livello di Palazzolo: nasce comitato e raccolta firme

In controtendenza, la posizione del blog Paderno 7.0: CHIUSURA DEL PASSAGGIO A LIVELLO DI PALAZZOLO MILANESE. ALCUNE CONSIDERAZIONI

Richiamo infine la netta e immediata presa di posizione dell’Ammministrazione, come riferita dal Giorno del 28 maggio: Paderno Dugnano, il sindaco Casati: “No alla chiusura del passaggio a livello”. Immediata la lettera alla Regione: ricadute viabilistiche ed economiche pesanti per Palazzolo

Varie: angeli rossi CRI, rapina al supermercato, regole per viaggiare

Il Fotografo: Quei bravi ragazzi, l’Italia che aiuta

Famiglia Cristiana (25 maggio): GLI ANGELI DELLA CROCE ROSSA NELL’INFERNO DEL CORONAVIRUS [servizio fotografico anche da Paderno Dugnano]

Prima Milano Ovest (25 maggio): Rapina al supermercato con caschi integrali e pistola. Sottratti 600 euro

Il Giorno (25 maggio): Cologno, rapinano market, poi cercano di corrompere i carabinieri. Tornano le rapine a Cologno e Paderno. Due giovani stranieri arrestati

Il Gazzettino Metropolitano (24 maggio): Fase 2, le regole per i prossimi 3 mesi per utilizzare i trasporti in Lombardia

App Trenord: sicurezza e distanziamento sociale

Da ieri è cominciata la Fase 2. Sul fronte del trasposrto ferroviario segnalo una novità offerta da Trenord.

Il Notiziario (18 maggio): C’è posto sul treno? Fase 2 con l’App di Trenord in tempo reale

Il Giorno (18 maggio): Coronavirus, quanti posti sul treno in arrivo? L’app di Trenord lo dice ai viaggiatori

Il Corriere della Sera (18 maggio): Trenord, sull’app la funzione per conoscere in tempo reale i posti disponibili in treno

Lavori Rho-Monza, svincolo via Beccaria: Serravalle accoglie la richiesta dei Comuni

Importante risultato per la nostra città e per i Comuni vicini. Rilancio comunicato dalla pagina Facebook del Comune:

‼️ Lo svincolo della Rho-Monza (SV04 Bollate-Cormano) che accede in via Beccaria a Paderno Dugnano non sarà chiuso domani 26 febbraio.
Milano-Serravalle ha accolto la richiesta dei Sindaci di Paderno Dugnano, Cormano, Bollate e Novate Milanese per rinviare la chiusura a dopo l’apertura della tratta di complanare D per garantire la disponibilità di una viabilità alternativa a beneficio del traffico locale.

Il Sindaco Ezio Casati: “Ringrazio Milano-Serravalle per aver riconsiderato la programmazione dei lavori accogliendo la nostra richiesta. L’idea di chiudere lo svincolo su via Beccaria sarebbe stata insostenibile. Visto che i lavori per realizzare la complanare D alla Rho-Monza potrebbero essere conclusi entro la fine di marzo, abbiamo chiesto ed ottenuto che la chiusura dello svincolo di via Beccaria avvenga solo e soltanto in concomitanza con la messa in esercizio della stessa complanare. Questa volta ha avuto la meglio il buon senso”.

Metrotranvie: a che punto siamo?

Commissione Territorio di mercoledì 19 febbraio: un amico mi scrive per chiedere aggiornamenti sulle due metrotranvie, dimenticando che da quando sono assessore ho qualche difficoltà a scrivere resoconti ordinati e completi 🙂

In breve ecco qualche info: la Milano-Desio-Seregno è un vecchio progetto che risale al 2008 (CIPE). Progetto esecutivo aggiudicato a CMC con prescrizioni importanti. Dopo un iter tortuoso e sofferto, la Conferenza dei servizi prende il via nel marzo 2019 e si chiude nel settembre scorso. Le difficoltà non mancano… Su Paderno Dugnano il quadro riassuntivo è quello che avevo pubblicato qualche mese fa. Attualmente siamo alle porte di un accordo ponte tombale che dovrebbe permettere la realizzazione dell’opera. La rimozione delle interferenze è stata quasi completata e gli espropri sono stati fatti. Anche se apparentemente tutto pare fermo non si può dire che l’opera non sia iniziata. Impossibile ora rescindere il contratto (sarebbe complicato restituire soldi pubblici!!!). Eppure anche nell’ultimo periodo le difficoltà non mancano: il Comune di Bresso ha dichiarato di avere difficoltà a sostenere il contributo previsto e l’adesione al progetto non è mai stata formalizzata con un atto preciso; il Comune di Cusano Milanino nel 2010 aveva firmato accordo per la distribuzione delle quote; non ha presentato osservazioni in Conferenza dei Servizi e recentemente ha approvato in Consiglio Comunale una delibera di decadenza per sbloccare l’accantonamento dei fondi. “Ad oggi però – ha detto Siria Trezzi (consigliera delegata di Città Metropolitana) – nessun Comune si trova in situazione di dissesto o predissesto, tale da essere impossibilitato a sostenere almeno in parte il costo dell’opera…”. Per questo Città Metropolitana è intenzionata a impugnare l’atto del Consiglio Comunale di Cusano. Dal punto di vista delle procedure nei prossimi giorni i Comuni riceveranno il testo di un accordo da cui ripartire per l’ultima fase di questo… lungo, lunghissimo viaggio verso la nuova metrotranvia. Good luck!

L’altra metrotranvia, la Milano- Limbiate, ha avuto molta più visibilità mediatica (con varie iniziative, tra cui la campagna dei cuori a San Valentino) ma dal punto di vista progettuale è più indietro. Le recenti difficoltà circa il finanziamento sono state superate con una estenuante trattativa tra il Comune di Milano e gli altri Comuni della tratta. In questo il Comune di Paderno ha giocato un ruolo importante nel favorire l’accordo e sbloccare la situazione.

Per il primo lotto dell’opera è in corso la progettazione definitiva (si ipotizza progetto definitivo per fine 2020, gara inizio 2021, poi fase realizzativa). L’Assessore alla Mobilità di Milano Marco Granelli ha assicurato impegno per un confronto tra i progettisti e l’ufficio tecnico di Paderno Dugnano per trovare le soluzioni migliori per la nostra città. Il nodo più difficile è certamente la strettoia di Cassina Amata. Nei prossimi mesi l’Amministrazione Comunale coinvolgerà attivamente i residenti per illustrare le soluzioni proposte e discuterle insieme a chi vive quotidianamente il territorio.

In conclusione ringrazio la disponibilità di Siria Trezzi e di Marco Granelli per essere venuti personalmente in Commissione Territorio a Paderno Dugnano per illustrare la situazione.

Il cammino verso una mobilità su ferro continua… senza dimenticare lo studio di fattibilità per l’arrivo della metropolitana M3 a Paderno Dugnano (esistono 5 ipotesi: qualcuna più concreta, qualcun’altra più fantasiosa…). L’Amministrazione Comunale le presenterà e le discuterà con i cittadini.

Granelli: 800 milioni per infrastrutture TPL a Milano

L’assessore milanese alla Mobilità Marco Granelli, che domani sera sarà a Paderno Dugnano, ha diffuso via tweet questa notizia che non riguarda direttamente la nostra città ma conferma un trend positivo anche per noi:

Mobilita.org (15 febbraio): MILANO | Pubblicato il Decreto che stanzia 812,3 milioni di € per infrastrutture di trasporto pubblico